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      原本，4月應該是鋼鐵行業傳統消售旺季，也是庫存下降最快的時期，但截至今年4月底，國內鋼材社會庫存高達1678萬噸，較去年同期高出137萬噸；進入5月后，全國主要鋼材品種社會庫存總量仍高達1672.3萬噸，去庫存速度明顯減弱，銷售壓力較大。

 　  業內人士普遍認為，庫存消耗緩慢與下游需求疲弱有很大關系。“總體來看，因國家4萬億投資而拉動的鋼材需求超常增長在今年已進入尾聲；國內整體經濟轉入調結構階段，GDP由前幾年的兩位數增長，下調至7.5%；下游主要用鋼行業固定資產投資減速，房地產調控政策持續，制造業部分中小企業資金緊張。另外，由于建設投資減速，工程機械產量大幅下降，而歐債危機及貿易保護影響導致國際市場出口減量，再加上前期鋼鐵行業產能擴張，國內鋼材市場供大于求的困境短期內難以緩解。”分析師坦言。 

更令人憂心的是，面對海量庫存，中國鋼鐵行業“越虧越產”的怪圈仍在繼續。中鋼協統計數據顯示，4月上旬,國內粗鋼產能創新高，日產量達到203.08萬噸，比2011年平均日產水平增長8.9%。而到5月上旬，國內粗鋼日產量更是創出歷史新高。 

“鋼材庫存下不去，鋼市價格就上不來。”一位不愿具名的鋼企高管表示。部分鋼廠一周甚至3-4次下調出廠價。據報告顯示，經過持續的下探之后，部分建筑鋼品種的價格已接近前期低點，鋼廠對后期市場的態度主要也以看跌為主。 

鋼鐵業利潤率僅2.42% 處全國工業領域最低 。中國鋼鐵工業協會副秘書長、首席分析師遲京東日前表示，中國鋼鐵行業銷售收入利潤率近年來持續下滑，已從2007年的7.26%降至2011年的2.42%，處于全國工業領域最低水平。 

遲京東是在河南省濟源市舉辦的2012年中國金屬制品行業技術信息交流會上作出上述表示的。他指出，鋼鐵價格持續低迷的原因有多方面。從外部環境而言，我國鋼鐵行業原材料對外依存度較高，而世界三大鐵礦石公司壟斷原料價格，致使利潤高度向資源聚集。 　　與此同時，我國鋼鐵行業產能嚴重過剩，導致企業間不得不采取惡性降價競爭的銷售策略。2000年以來，我國粗鋼產量年均增加5000萬噸，2011年已達68326.5萬噸，人均鋼消費達482千克，已超過美國、德國、英國等工業發達國家，但我國的人均GDP卻與這些國家相差甚遠。