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時間：2012-09-24  

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     近期國際油價連續走低，帶動三地原油變化率一路下跌至負值，國內成品油“三連漲”預期也隨之轉為下調預期。據悉，如果原油延續當前價位，10月中旬左右國內油價將迎來年內第四次下調。而油價下調希望的出現加重了市場的觀望心態，需求不足之下，國內汽柴油價格已開始出現下滑勢頭。
    受國際油價下跌帶動，國內成品油調價參照的三地原油變化率自7月13日以來首次出現負值。《經濟參考報》記者從大宗產品電子商務平臺金銀島了解到，9月21日三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油近22日均價每桶112.96美元，較9月7日基準價下跌0 .32%。
    油價下調希望的出現，使得國內市場觀望心態凸現。雖然三秋為用油高峰，但下游貿易商采購意愿有限，仍在消耗前期庫存，按需定進，市場購銷情況疲軟乏力。受此影響，中石油、中石化等主營單位銷售進度越來越不理想，此前買賣雙方的“拉鋸戰”也逐漸演變為買方占據市場主導，汽柴油價格承壓開始下行。
    統計數據顯示，截至9月21日，國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為：93#汽油為10033元/噸，0#柴油為8692元/噸，其中柴油均價一周內下跌了20元/噸，而地方煉廠汽油成交價格則出現了50至100元/噸左右的下跌。
    即將迎來國慶，且是首個高速公路免費的長假，預計出游的集中高峰期將會支撐各地汽油的終端需求，這種現象在9月底將會開始凸顯，9月下半月的整體需求可能會穩中回升，節前汽油價格或將維持堅挺。
    但柴油的需求面卻仍不樂觀。目前無論主營還是地方煉廠開工率都在高位水平，本月兩大公司加工量仍將小幅提高，汽柴油供應量將有所增加，且這一趨勢會在四季度更為顯著，資源增加將逐步緩解部分地區資源緊張的情況，加之市場看空心態較重，短期柴油價格將面臨較大的下滑風險。與此同時，大部分主營銷售任務完成情況不佳，月底迫于銷售壓力，也加劇了柴油價格下行可能。（詳情見網址）
http://energy.people.com.cn/n/2012/0924/c71661-19084954.html

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